Paulig har etablerat långsiktiga partnerskap med flera logistikleverantörer för att övergå till biobränsle för alla sjötransporter. Initiativet minskar företagets utsläpp från sjöfrakt med 90 % och sparar cirka 10 000 ton CO₂ per år. Pauligs huvudsakliga sjötransporter omfattar råkaffe och Santa Marias kryddor, vilket står för cirka 80 % av den totala fraktvolymen till sjöss. Detta steg markerar en milstolpe i Pauligs arbete med att minska utsläppen i värdekedjan.
Råkaffe och kryddor, som utgör cirka 80 % av Pauligs inkommande leveranser – varav över 50 % av transporterna kommer från Latinamerika och består av råkaffe – kommer nu att transporteras mer hållbart, i linje med företagets klimatmål. Alla fartyg kommer inte att drivas fysiskt med biobränsle, men Paulig kommer att köpa motsvarande mängd enligt en massbalansprincip, vilket säkerställer certifierade klimatfördelar och stödjer utvecklingen av hållbara sjöfartsmetoder.
“Hållbarhet handlar inte bara om vad vi producerar, utan också om hur vi hanterar våra inkommande och utgående transporter. Genom att vidta dessa åtgärder för att minska utsläppen från vår logistik säkerställer vi att våra produkter inte bara smakar gott, utan också gör gott. Investeringen i dessa viktiga partnerskap speglar vårt långsiktiga engagemang för att minska vår klimatpåverkan”, säger Thomas Panteli, SVP Supply Chain & Sourcing på Paulig.
En ledare inom hållbarhet
Partnerskapen inom sjötransporter är en del av Pauligs bredare hållbarhetsstrategi, som stöds av Pauligs klimatfond. Fonden inrättades 2023 och har 2025 ett värde på 2,5 miljoner euro. Klimatfonden syftar till att påskynda utsläppsminskningar i Pauligs värdekedja med fokus på projekt inom vete och kaffe, logistik och den egna verksamheten.
Paulig har sedan tidigare etablerat långsiktiga partnerskap i Sverige, Finland och Baltikum för att minska logistikutsläppen med förnybara bränslen. I höstas stärkte företaget sitt engagemang för hållbara transporter genom ett samarbete med Einride för att introducera elektrifierade lastbilar för transporter i Sverige. Utöver elektrifiering och alternativa bränslen har Paulig även övergått till järnväg och kustsjöfart där det är möjligt.
Pauligs ambition är att halvera sina utsläpp från hela värdekedjan fram till 2030, från basåret 2018. Logistiken står idag för cirka 4 % av Pauligs totala växthusgasutsläpp, motsvarande cirka 50 000 ton per år, vilket gör investeringen i biobränsle till ett betydande steg.
“Övergången till mer hållbara sjötransporter är mer än en logistisk förbättring – det är ett konkret steg som visar vårt tydliga åtagande att vara en ledare inom hållbarhet och utveckla nya lösningar tillsammans med våra partners. Genom att minska utsläppen i hela värdekedjan säkerställer vi att hållbarhet genomsyrar varje kopp kaffe och varje nypa krydda som vi levererar till våra kunder över hela världen”, säger Salla Sulasuo, hållbarhetsdirektör på Paulig.
Faktaruta:
- 90% minskning av CO₂-utsläpp: Motsvarar en besparing på cirka 10 000 ton CO₂ per år och minskar klimatavtrycket från Pauligs sjötransporter avsevärt.
- Långsiktiga partnerskap: Samarbete med logistikleverantörer för att använda certifierat hållbart biobränsle för alla sjötransporter.
- Massbalansprincip: Säkerställer certifierade klimatfördelar, även om biobränsle inte används på varje enskilt fartyg.
- Fokus på nyckelprodukter: Råkaffe och kryddor från Santa Maria står för cirka 80 % av Pauligs totala leveranser, varav över 50 % utgörs av råkaffe från Latinamerika.
- En del av en bredare strategi: Stödjer Pauligs mål att minska växthusgasutsläppen i värdekedjan med 50 % till 2030 som en del av företagets hållbarhetsstrategi 2030.
